越來越覺得運輸界的 #脫碳(decarbonization) 行動，已經進入主流市場了。
這應該要歸功於各國政府倡議減緩全球暖化，並紛紛訂定推動減少燃油車碳排放、鼓勵電動車發展。
當燃油車大國德國破釜沉舟地訂定 #2035年禁賣燃油車 後，其他先進國家都開始不落人後的群起宣布自己禁賣燃油車的日程。
別以為人家傻，明明生意做得好好的，幹嘛不繼續賺還斷自己後路?
但其實他們一點都不傻，當各個國家都在喊產業轉型的時候，跑前面的人就可以決定遊戲規則(產業標準)，現在不做的，就等著以後被人家掐著脖子吧~~
也別想說以後可以幫人家製造就好，代工的機會可能也輪不到台灣了，科科。
總之，電動車在近幾年來越來越盛行，越來越多特斯拉在路上跑、電動車充電樁一根根安裝，不過有人直接跳過充電這一步：還要找充電點也太麻煩，自己發電自己用不行嗎?
當然可以。
Sono Motors 是一間德國慕尼黑的太陽能電動車新創，推出旗下 Sion 系列電動車，透過在車體上安裝太陽能電池來做為車子的動能，加速太陽能電動車發展。
全球第一部可自動充電的#電動車Sion 錫安哥(給人家亂取名字這樣好嗎?XD) ，藉太陽能驅動電動車，車身一片酷炫的漆黑，但這可不是黑色烤漆，而是由超過 248 個太陽能發電板組成。這些電池蒐集到的電力會被集成到聚合物中，使錫安哥比起市場上的其他技術具更輕、更堅固且更高效的特色。
經陽光照射充飽電池後，可行駛255公里。想要充電也是可以的，在快充站，30分鐘就可讓電力充到8成。錫安哥還有內建雙向車載充電器，可以慷慨的把電力分享給其他車輛。真是個 #暖男設計 啊~(咦?XD)
*這種設計將來也會可以成為 #智慧電網 的一部分，所以也算是 #超前部署 的一種。
錫安哥現在的售價含稅是 25,500歐元，折合台幣約86.5萬，也算是 #暖心價 耶~~(大心)
